事故の発生状況 ｜ 学科　 ボート免許の取り方　

１－４ 事故の発生状況

１ プレジャーボートの海難事故に共通する傾向
（１）事故の約８０％が港内を含む岸から３海里以内で発生している。
（２）事故原因の大半が人為的要因（見張り不十分・機関取扱い不良など）で発生している。
（３）１０年以上の経験を有する船長での事故が意外と多い。
２ モーターボート海難事故発生傾向
（１） 機関故障
（２） 衝突
（３） 乗揚げ
（４） 推進器障害
３ 水上オートバイ海難事故発生傾向
（１） 衝突
（２） 機関故障
（３） 浸水
４ プレジャーボート事故の種類と原因
（１）衝突１）見張り不十分① 見張りそのものをしていない② 見張りをしていたが、ある一方向のみを見ていた③ 船体の死角に入った船舶を見逃した④ 接近してくる他の船に気をとられて、衝突の危険がある船に気づかなかった⑤ 針路を変えるときに安全確認をしなかった２）操縦誤り主に水上オートバイで発生している
（２）機関故障１）故障の種類① 燃料系統：燃料切れ等② 冷却系統：オーバーヒート等③ 電気系統：バッテリー上がり等２）原因① 機関の取り扱い不良（発航前の点検、整備不良及び準備不良等）
（３）乗揚１）発航前の航行予定水域の調査不十分２）自船の位置の不確認３）見張り不十分
５ 発航前点検・準備の重要性
（１） 航行予定水域の調査
（２） 機関・船体・装備品などの点検
（３） 気象・海象情報の収集及び分析
（４） 燃料、その他の必要備品の準備